Русская Правда

Информационно-аналитическое издание наследников Ярослава Мудрого

Русская Правда: аналитика, статьи и новости, которые несут Правду для вас!

Убийственная пропаганда: Что спасет ваших детей от «групп смерти» «Эффект Вайнштейна» в России не прошел Как Москве не вляпаться в ирано-израильскую историю? Радикальная оппозиция запустила в России аналог сайта «Миротворец»
Новости Сегодня
Новости Партнеров
Новости Партнеров
Загрузка...

Ремонт автокондиционеров: как это делается?

После поломки автокондиционера о комфортной езде можно забыть. Подобная неисправность не мешает вождению, но поторопиться с ремонтом стоит, тем более, что система кондиционирования не отличается особой сложностью и большим перечнем элементов.

Автомобильный кондиционер функционирует как замкнутая система с бесперебойной циркуляцией фреона.

 Фреон выступает в роли охлаждающего агента и не имеет самостоятельной возможности перемещения. Компрессор, с питанием от коленчатого вала, сжимает фреон, разогревая его и переводя в газообразное состояние, а затем отправляет в путешествие по системе.

Чтобы выполнять охлаждающую функцию газ переходит в жидкость, попадая из компрессора в конденсатор, по совместительству являющийся радиатором.

После конденсации хладагент нуждается в очищении, это происходит в следующем объекте системы - ресивере. А дальше через терморегуляционный вентиль, готовый хладогент отправляется в систему вентиляции, в ещё один радиатор, чтобы остужать подаваемый в салон воздух. Отдав прохладу, фреон вновь становится газообразным и отправляется к кондиционеру.

Передвижение хладагента от одного элемента системы к другому проходит по трубопроводам с высоким и низким давлением.

Заправка кондиционера осуществляется через вмонтированный штуцер, а контроль с помощью электрооборудования.

Поломка может подстерегать в любом из звеньев этой цепи. И прежде чем приступать к ремонтным работам здесь - http://autoremont-lb.com.ua/ любой грамотный механик начнёт с выяснения точного места неисправности. Использование газоанализатора позволяет замерить уровень фреона, и обозначить место утечки.

При отсутствии такого полезного прибора, в новую порцию фреона добавляют ультрафиолетовую краску. Если после этого осветить систему ультрафиолетовой лампой, прохудившееся место будит видно невооружённым взглядом.

Компрессор отремонтировать не возможно, только поменять, но иногда обходится заменой изношенного сальника или подшипника.

Отказ ресивера или вентиля может возникать из-за засорения, это устраняется промывкой и заменой фреона.

Если самостоятельно реанимировать систему кондиционирования кажется слишком сложно, лучше обратиться к специалистам.
 

Просмотров: 289
Загрузка...
Рекомендуем почитать

Новости Партнеров



Новости партнеров

Популярное на сайте
Дурак - идеал рыночной экономики Арифметические загадки Цивилизации Когда вымерли мамонты - нестыковки официальной истории Мои Предки Инопланетяне 1 Переезд в деревню Русские не славяне