Русская Правда

Русская Правда - русские новости оперативно и ежедневно!

Аналитика, статьи и новости, которые несут Правду для вас!

Кровавый майдан и лицемерие европейских друзей Украины Выяснено: Зачем в России создан информационный спецназ Мухин рассказал о еврейских разборках в США : «На выборах воевали две общины» Арест спонсора Майдана Фирташа: украинский политикум ожидает настоящая «Хиросима»
Русские Новости
Новости Партнеров
Новости Партнеров

Ремонт компрессора пневмоподвески

Давайте рассмотрим случай, когда по той или иной причине у вас возникли проблемы с такой деталью автомобиля, как компрессор пневмоподвески. В случаи, если вы располагаете временем и у вас есть желание самостоятельно разобраться и устранить данную проблему мы с радостью постараемся рассказать вам. Как это проще сделать в этой статье.

Начнем с того, что компрессор уже извлечен из автомобиля и сейчас лежит на рабочей поверхности перед вашими глазами. Стоит заметить, что процедура извлечения его не столь проста, как кажется на первый взгляд, но я уверен, что с этой задачей вы успешно справитесь. С чего же следует начать ремонт компрессоров пневмоподвески? Для начала нужно приготовить инструмент. Для работы вам понадобится ключ Т30, приобретайте качественные ключи во избежание стресса в случаи внезапной поломки дешевого в самое неподходящее время. Также стоит приготовить шлицевую отвертку, раствор на мыльной основе и кусочек ветоши либо ваты.

Начинать работу с компрессором желательно с его промывки, это делается для того, чтобы избежать попадания различных загрязнений непосредственно в саму пневмосистему, что может стать причиной наших напрасных трудов. Для этого нам и понадобится вышеупомянутый мыльный раствор, а также жесткая щетка. При этом ни в коем случаи не используйте металлическую щетку, лучше просто жесткий ворс.

После того, как наш компрессор обрел довольно опрятный вид, мы можем приступить к его разборке. Для этого с помощью отвертки Т30 нам нужно снять цилиндр, который прикреплен в сборе с специальным блоком осушителя, а также клапаном. Для того, чтобы произвести осмотр цилиндра нам также необходимо снять датчик температуры, при отсутствии которого у нас будет возможность заглянуть во внутрь. При разборе компрессора обязательно обращайте внимание на целостность деталей и степень их загрязнения.
 

Просмотров: 221
Рекомендуем почитать

Новости Партнеров



Новости партнеров

Популярное на сайте
Почему я выбросил свою последнюю сим-карту „Пермь основана в 1723 г.”. Карта 1550 года это подтверждает Славянский гороскоп (Часть вторая) Карты Тартарии в музеях Память о прошлых воплощениях Лики "Русских Богов" в Америке